Cette journée du 19 juin 2021 a vu converger 71 cyclistes venus d’horizon divers pour se rejoindre sur les quais de la Gare de Remoulins-Pont du Gard. Certains ont emprunté le TER affrété spécialement à Nîmes pour cette journée particulière qui est à considérer comme le prélude d’un TER Occitanie dont le cadencement est actuellement à l’étude et qui verra le jour durant l’été 2022 avec une période d’essais pour permettre l’aménagement des gares desservies et leur rénovation : quais – signalétique – abords – parkings …
Samedi 19 juin, la Région Occitanie et SNCF Voyageurs ont proposé de découvrir le Pont du Gard par la rive droite du Rhône en liO Train, autour d’une journée évènement organisée conjointement avec la Communauté de communes du PdG.
Les associations , Les amis du Pont du Gard, l’AF3V, Entre Garrigue et Gardon sont très heureuses d’avoir apporté un soutien concret à cet évènement porteur d’espoir : moins de voitures , moins de pollution, grâce au développement de l’inter-modalité, plus de déplacements doux sur notre territoire du Pont du Gard.
Nous avons accompagné trois balades à vélo dont deux par un trajet direct et roulant par le mail du Site.
au départ du Pont du Gard en passant par l’église fortifiée de Saint Bonnet du Gard où Philippe Anselme de l’association Saint-Bonnet-du-Gard Passion Patrimoinenous a fait une visite guidée passionnante.
Nous avons poursuivi en direction de Lédenon pour une halte rafraîchissante au parc de Lédenon.
L’étape suivante fut le moulin de Lédenon où une vue panoramique sur le village et son château nous attendait.
Le clou de la balade fut ensuite la visite des vestiges de l’aqueduc romain sur le site de l’étang de Clausonnes.
Enfin nous avons terminé à Sernhac au vallon d’Escaunes à Cantarelles en visitant les tunnels de l’ancien aqueduc romain.
Gérard Extier de l’association Pont du gard et Patrimoine nous a donné les informations patrimoniales sur l’aqueduc romain lors des différentes visites.
Les deux autres balades accompagnées par les Amis du PdG et de sa Voie Verte ont permis de découvrir la boucle de l’Uzège en en roulant au pas sur le pont Pitôt pour admirer le Pont et la rivière.
Nous avons proposé deux versions de la boucle de l’Uzège avec deux retours différents.Les gens ont pu choisir le retour par la voie verte du Pont du Gard ou par la très jolie route qui relie Sagriès à Collias. Les gens étaient contents et se sont rafraîchis sur le Site du Pont du Gard avant de reprendre le train ou de refaire une visite des tunnels de Sernhac au Vallon où nous avons partagé le verre de l’amitié.
Merci aux moniteurs de naturando qui nous ont filmés et accompagnés »
Les associations , Les amis du Pont du Gard, l’AF3V, Entre Garrigue et Gardon sont très heureuses d’avoir apporté un soutien concret à cet évènement porteur d’espoir : moins de voitures , moins de pollution, grâce au développement des l’inter-modalités, plus de déplacements doux sur notre territoire du Pont du Gard.Nous avons accompagné trois balades à vélo dont deux par un trajet direct roulant par le mail du Site.Nous espérons que cet évènement aidera à rendre durablement le Site accueillant pour les cyclistes vélotafeurs, de loisir ou touristes . Vive le PEM ( pôle d’échange multi modal )en Gare de Remoulins Pont du Gard .
Le 16 mai dernier, l’Association des Amis du Pont du Gard et de sa Voie Verte adressait une lettre ouverte aux candidats du canton de Redessan dans le cadre des élections départementales. Ce sont 3 listes seulement qui ont répondu au courrier de l’association, nous vous présentons ci-dessous une synthèse des réponses apportées :
Le vélo entre en campagne :deux articles à lire,l’un donnant la parole au CD30, l’autre au délégué départemental de l’AF3V que Midi libre a interviewé récemment.
Le Pont du Gard est cité sans entrer dans le détail des difficultés rencontrées à la traversée du Site tant pour le touriste que le vélotafeur local.
Notre association qui demande un rendez vous à L’EPCC à l’occasion de la réouverture a écrit à la fois au Président et au Directeur de l’EPCC.
Notre association va interpeler tous les candidats aux élections départementales du canton de Redessan au sujet de la continuité aménagée et sécurisée entre les deux tronçons de Voie Verte de Vers à Lafoux .
Nous avons reçu le 27 avril cette réponse de Monsieur Martin Delord à notre courrier du 14 février 2021.
Nous n’en savons pas plus, mais espérons que la mairie de Remoulins (qui a de très beaux objectifs avec un plan vélo à l’étude et une gare TER qui va ouvrir), va pouvoir trouver au plus vite un accord satisfaisant avec le CD30 .
Il y va de notre sécurité grâce à la continuité de la voie verte sur le petit tronçon de Lafoux. N’attendons pas qu’il y ait un accident! »
N’ayant pas encore de réponses à nos courriers du 14 février, donc pas de nouvelles locales fraîches et bienveillantes envers nous les cyclistes des alentours du pont du Gard, je vous propose quand même de bonnes lectures. Le vélo a le vent en poupe, savourons ces lectures et espérons que localement il y aura de belles décisions.D’ailleurs est ce un signe ? Didier Riesen de l’association Primavera a guidé à vélo sur notre territoire quatre étudiants Lyonnais en architecture .Ils ont eu beaucoup de chance ! (PJ du RU)
Depuis que nous parlons de visites « Unesco à Vélo , « Patrimoine à vélo » cela fait vraiment plaisir ,il manque peu de choses pour valoriser cette forme de tourisme ou de loisir culturel avant tout.
Sans encore savoir vraiment si les élections départementales et régionales vont être maintenues en juin (ce que j’espère personnellement) je vous fais part ici de l’action lancée par l’AF3V nationale.
Notre délégué départemental Jean Louis Mante a déjà amorcé la campagne de presse (voir en PJ) nous en attendons les retours .
Si vous êtes candidat ou si vous connaissez des candidats nous rassemblons dès maintenant un carnet d’adresses,vous pouvez nous aider à le remplir.
l’AF3V gardoise et régionale s’adressent à tous les candidats individuellement qu’ils soient sortants ou nouveaux candidats.
Nous ne sommes pas les seuls, puisque la FUB a également lancé une campagne qui tout en revêtant d’autres formes poursuit le même objectif d’obtenir partout des améliorations pour la pratique cycliste au quotidien.
Pour le président de la Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB), Olivier Schneider, l’amendement adopté vendredi 9 avril dans le cadre de la loi climat, qui prévoit de nouvelles aides pour faciliter notamment l’acquisition de vélos à assistance électrique, est un tournant culturel.
