Ecoponts !

Des écoponts sont financés et réalisés pour assurer la continuité biologique et le passage de la grande faune.  Pourquoi ne peut-on pas financer des écoponts pour les cyclistes ?

A lire…

Brève de la mi-mai 2017

Côté Voie Verte du Pont du Gard les équipes sont au travail sur l’ensemble du trajet et les travaux avancent bien. Le busage de la D986L entre le pont de chemin de fer et Lafoux est en cours. La tentation d’aller à vélo au Pont du Gard sera plus facile car moins dangereuse.
Après une première entrevue avec le Président Patrick Malavieille en Mars, nous avons pu faire une visite de terrain et dialoguer avec deux représentants de l’EPCC ce 12 mai 2017, échanger nos points de vue et conclure pour cet été 2017 sur quelques améliorations.
L’arrivée sur le site reste bien ouverte et la possibilité de passer par les départementales et plus précisément en rive droite pour les clients du camping la Sousta ou pour les cyclistes préférant la route au passage en voie cyclable par le petit bois est acceptée.
Les promeneurs à pied qui par erreur seraient orientés vers l’accueil et le péage par les personnels du site doivent savoir qu’il suffit de leur dire qu’ils sont sans véhicule motorisé pour passer librement. Ils ne paieront qu’à l’entrée du musée s’ils souhaitent le visiter. Le croisement des flux de promeneurs avec celui des automobilistes arrivant à pied du parking peut entraîner des confusions. Merci de nous signaler les manquements au respect de la liberté des promeneurs.
Nos propositions sont écoutées pour améliorer l’orientation des cyclistes au travers de « Mémoire de Garrigues ». Cet itinéraire sera toujours valable pour l’été 2017, en attendant mieux dès 2018 après la nomination très attendue du nouveau Directeur de l’EPCC. Nous partageons le désir d’inciter les cyclistes à visiter le site à se passionner pour la romanité.
L’autre dossier en cours que nous avions abordé avec le CD30 au mois de mars prend vraiment forme en ce mois de mai. En effet, les travaux engagés pour la ViaRhôna (Euro VéloRoute ou EV17) permettent déjà le trajet depuis le Pont TGV sur la D2 au niveau des Angles, jusqu’à Aramon. Un problème découvert en dernière minute n’a pas permis la réalisation immédiate du passage en tunnel sous le pont d’Aramon. Les services du CD30 nous assurent que ce n’est que partie remise de quelques mois, le temps de trouver une solution avec l’entreprise SANOFI. En attendant, la continuité du trajet est respectée en contournant le problème au niveau du giratoire du pont d’Aramon.
Les panneaux sont commandés et le fléchage de la ViaRhôna de Villeneuve -les Angles à Aramon- Montfrin jusqu’à la voie verte est attendu avant l’été. Il en est de même pour la suite de Beaucaire-Fourques -St Gilles.
Le Gard travaille bien  pour l’arrivée des touristes et les « locaux » vont en profiter au maximum ! Nous attendons cependant le 30 mai pour le rendez vous promis puis reporté avec M.Pécout, Président de l’Agence de Développement et Réservation Touristique du Gard (ADRT). Nous souhaitons aborder l’efficacité des outils de communication, le label Accueil Vélo à développer, l’ oenotourisme…les boucles de cyclo – découverte …les sujets ne manquent pas.
Félicitations à nos adhérents de Montfrin Claudie et Yvon Beuraert habitant à l’ancienne gare qui mettent la mémoire de la voie ferrée à l’honneur :
N’oubliez pas de consulter la cartographie zoomable de l’AF3V  pour préparer vos sorties :
Les fiches descriptives des voies vertes du Gard sont à disposition dans les Offices de Tourisme et à l’accueil du Pont du Gard. Celle de la boucle de l’Uzège est réclamée !
Notre site http://​club.​quomodo.​com/​voieverte-​du-​pontdugard où vous trouverez le bilan de la belle balade conférence co-organisée par l’AF3V du Gard, de PACA, de notre association VVPDG et de L’association de Tourisme du Vaucluse ADTHV.
Belle route à tous, partez à vélo c’est le moment  !
La présidente,
Agnès Senicourt

Brève de fin février 2017

Quoi de neuf ?  des bonnes nouvelles !
Les premières réunions concernant le chantier à venir pour la poursuite  de la Voie Verte du Pont du Gard (VVPDG) se sont tenues avec les élus à Meynes. Le tracé par l’ancienne voie ferrée a été acté jusqu’au pont de chemin de fer de Remoulins (2è et 3è tronçons). En accord avec les maires des aménagements annexes sont prévus (liaison vers la piscine de Meynes, toilettes et point d’eau à Sernhac en projet)
Les travaux préparatoires sont en cours. Les géomètres travaillent et tous les ouvrages SNCF à refaire sont nettoyés et les bases mises à jour.
L’association sera reçue le 8 mars au CD 30 pour faire le bilan des qualités et défauts du premier tronçon avant de traiter la suite.
Le fléchage de la ViaRhôna provisoire est en cours entre Beaucaire et Fourques des panneaux partageons la route sont en train d’être posés mais nous attendons les « vrais »  panneaux indiquant spécifiquement la ViaRhôna. De même nous attendons avec impatience le fléchage et les travaux sur le secteur Villeneuve  Aramon Montfrin.
L’ensemble démontre l’engagement vers la pratique du vélo au quotidien mais aussi pour les voyageurs à vélo, le Gard rattrape  son retard petit à petit.
Dans cette logique nous avons demandé une nouvelle concertation avec l’EPCC du pont du Gard en mars pour :
– améliorer l’accueil des cyclistes afin de les inciter à rester sur le site,
-faciliter leur passage sur le site.
Par cette brève nous vous tiendrons au courant mais n’oubliez pas de venir à notre AG à Meynes le 24 Mars à partir de 18h.

 

La présidente, Agnès Senicourt